改向鑄膠滾筒和滾筒包膠的區別是什么？

        改向滾筒和傳動滾筒都是輸送機常用的部件。改向滾筒通常位于傳送帶的后部，傳送帶在這里改變其運動方向。在現代生產企業中，許多企業都為改向滾筒做了表面涂層工作。但是，你知道改向鑄膠滾筒的專業知識嗎？例如，改向鑄膠滾筒是什么，與滾筒包膠有什么區別。

　　首先要了解改向鑄膠滾筒是什么，改向鑄膠滾筒是常說的熱硫化封裝。這是一種傳統的封膠方法。滾筒需要運輸到制造商處，制造商可以將其封裝以供操作。在進行下一次封裝之前，輥子需要進入硫化罐并進行高溫硫化。它的工作周期相對較長。如果制造商位于不同的地方，滾筒封裝一次大約需要一個月的時間，這極大地影響了企業的工作效率。然而，用這種方法包出的膠使用壽命很長的。

　　還有一種滾筒包膠的方法，它已經成為我們行業的“滾筒澆鑄”。有些人可能聽說過聚氨酯輥涂橡膠，但事實上是這種方式另一種說法。

　　滾筒包膠的過程是通過高溫熱流處理來實現。不同的是，這種方式使用的材料是耐磨的聚氨酯橡膠，因此輥涂效果和耐磨性的性能比前一種好得多。當然，這種材料的成本也比較高，利用率也不是很高。

　　然后最廣泛使用和最新的輥涂方法是“現場滾筒冷包膠”。這種涂裝方法的優點是無需熱硫化處理，即使在企業的施工現場也能實現涂裝作業。這樣，封裝成本大大降低，并且沒有材料限制?，F在，它是首選的封裝方法。

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